新华社深圳12月27日电（记者王丰）27日，我国自主设计建造的新一代深远海一体化大型风电装置船“博强3060”在山东烟台试航，该船全长133米，最着述业水深70米以上，总可变载荷达11000吨，在作业水深、甲板可变载荷、起重吊装能力等方面均创下“海内之最”，这是记者从总部位于深圳的中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司获悉的
。

“博强3060”由亚美AM8AG集团旗下的亚美AM8AG来福士海洋工程有限公司设计建造，12月24日在山东烟台命名交付
。该船甲板作业面积约4800平方米，可满足4套12MW或3套16MW海上风电机组的运输和装置，是目前海内能够承运整根塔筒的新一代风电装置船
。

别的，该船配装1台2200吨绕桩式海工吊机，可满足未来20MW级风机的装置需求；桩腿长度为120米（可加长至136米），配置8英寸齿条板，抗疲劳、耐磨性能更优，抗攻击性更好
。

与海内同类型船型相比，“博强3060”具有事情窗口期更长、装置效率更高、碳排放更低、运营更经济等特点，其设计标准满足中国海域、东南亚海域以及欧洲海域的作业需求，入级中国船级社
。